Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo está encabezando periódicos en todo el mundo debido a un retiro masivo que afecta a muchos más de 3 millones de autos. 1.4 millones de TOYOTA PRIUS ‘y Lexus CT200S (ambos híbridos) producidos entre abril de 2006 y agosto de 2015 se recordarán para las bolsas de aire defectuosas que podrían lanzar astillas de metal en la cara en caso de una colisión. Toyota también está recordando los modelos seleccionados de su Prius, Auris y Lexus CT200H, después de descubrir el hecho de que el recipiente de la unidad de control de emisiones conectado al tanque de combustible puede desarrollar grietas que puedan expandirse y causar una fuga de combustible.

No fue mucho más de tres años que el escándalo de la bolsa de aire Takata se quebró afectando a los automóviles realizados por 25 fabricantes en todo el mundo por un total de los 100 millones de modelos que lo marcan como el recuerdo más grande de la historia. Sin mencionar el enorme escándalo de Dieselgate de Volkswagen que vio a la compañía recordar más de un millón de automóviles en el Reino Unido y mucho más de 8,5 millones en todo el mundo. Poco después, Mitsubishi, Renault y Nissan siguieron suites con sus propias versiones de engaño en pruebas de emisión y mintiendo sobre la economía de combustible.

Los fabricantes que se proporcionan a continuación tienen su dudoso reclamo a la fama, ya que los recuerdos más grandes:

Vado

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El fabricante de automóviles estadounidense se encuentra en la parte superior de esta lista gracias a un retiro de que afectó a 21 millones de autos en 1980 (el equipo se deslizaría del parque a conducir), 14.9 millones de automóviles de 1999 a 2009 (interruptores de control de cruceros defectuosos que podrían incendiarse) y 4.1 millones de autos en 1971 (cinturones de seguridad defectuosos). Eso trae el gran total a 40 millones de autos! Agregue otros 1.9 millones que fueron recordados durante el escándalo de la bolsa de aire Takata.

Honda

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Con el segundo mayor número de automóviles recordados en el Reino Unido, se produjo un recuerdo más grande de Honda durante el fiasco de Airbag Takata con más de 50 millones de autos recordados en todo el mundo. Las bolsas de aire realizadas por el fabricante de piezas de automóviles japonés utilizaban nitrato de amonio a implementar. La sustancia perdió su integridad cuando se hizo demasiado caliente o si el clima era demasiado húmedo, lo que causó más de 12 muertes a nivel mundial.

TOYOTA

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Incluyendo los 3.3 millones retirados de esta semana, en 2010, Toyota recordó nueve millones de modelos debido a un pedal de gas defectuoso que hizo que los automóviles aumenten la velocidad sin ninguna entrada del conductor. Además, 2012 vio a la Marque japonesa recordando 7.4 millones de autos para ventanas de poder defectuosas. Esto indica en los últimos 6 años, Toyota ha recordado casi 20 millones de autos, sin incluir los modelos recordados debido a las bolsas de aire de Takata

Motores generales

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GM ha tenido su parte de recuerdos, pero ninguno de los recientes [es digno de] ser mencionado. Sin embargo, el creador tenía retiros masivos en 1971 (6.7 millones debido a montajes de motor defectuosos), 1973 (3,7 millones gracias a la asamblea defectuosa de la protección de piedra) y 1981 (5,8 millones para un problema de perno de suspensión trasera). Ese es un gran total de 16.2 millones de autos, 18 millones, incluido el escándalo de airbag.

Volkswagen

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El escándalo Dieselgate ha golpeado bastante al fabricante alemán. Llamaron a un retiro para 8.5 millones de automóviles de motor diesel en todo el mundo después de que se rompiera las noticias. Después de la Administración de Seguridad del Tráfico Nacional de Carreteras (NHTSA), reveló el dispositivo de pecho unido a muchos autos diesel vendidos por el grupo VW (incluidos Audi, Porsche, Asiento y Skoda), una investigación interna de la Compañía reveló al menos 11 millones de automóviles alrededor de la Globe había sido equipado con el dispositivo de trampa de emisión. Volkswagen ha reservado $ 18.3 mil millones (casi £ 14 mil millones) para tratar de rectificar el problema.