“El racionamiento energético pronto podría ser un plan sabio”

Energía y cómo se suministra. cuánto pagaremos por ello. Por qué tenemos que usarlo de manera más eficiente que nunca. ¿Podríamos considerar racionamiento de las cosas cada vez más preciosas y ya caras?
Estoy hablando aquí de combustibles vendidos a conductores de vehículos de carretera: gasolina, electricidad, diesel, GLP o hidrógeno. El hecho es que ya estamos a merced de los proveedores de energía para entregar nuestro combustible de transporte de elección.

‘Prepárate por £ 2 por gasolina de litro’

Gracias a muchas bombas de pronosticación secas y cortes de energía que hicieron inútiles, el año pasado fue podrido, el peor en la memoria reciente. Y agregando insulto a las lesiones, la industria energética envió precios minoristas de gasolina, diesel y electricidad por los nubes, y por lo tanto rompió la tasa de inflación anual.
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Esto, recuerde, fue al comienzo del invierno cuando revelé en esta columna que algunos de los principales pronósticos de la compañía petrolera estaban llevando seriamente a los automovilistas a dar un paseo al cobrar hasta £ 1.77 por litro, o £ 8.04 por galón, por sin plomo.
Sin embargo, ese galón de más de £ 8 llegó antes de la impactante invasión de Rusia de Ucrania. La trágica guerra en el Cercano Oriente, inevitablemente, alcanzará aún más los suministros y precios de combustible, muy probablemente en los próximos años.
Otra pesadilla enorme, asociada y a menudo olvidada es la entrega actual y futura, y el precio del gas natural. Energy UK admite que la mayor parte de la electricidad de nuestro país es generada por quemar combustibles fósiles, principalmente gas natural. Pero no tengan ninguna duda, nuestra dependencia de los países y las empresas para suministrarnos gas natural para convertirse en ‘Leccy, además de petróleo que finalmente proporciona a nuestro diésel sin plomo y diesel, hace que los automovilistas del Reino Unido sean altamente vulnerables en este momento en este momento; En el peor de los casos, enfrentando más cortes de energía y bombas de combustible vacías en el futuro.