Un grupo de ingenieros en la planta de Oxford de Mini ha ideado un paquete de conversión EV para que el icónico hatchback produzca el mini recargado. La transmisión completamente eléctrica se puede instalar en minis tradicionales existentes, así como ofrece 121bhp, significativamente más que estándar.
El desarrollo para el Mini recargado comenzó después de que la marca exhibió un mini tradicional único con EV Running Gear en el Auto Show de Nueva York 2018. Basado en una recepción positiva, Mini decidió ofrecer un servicio similar a los propietarios existentes de Minis tradicionales.
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La conversión recargada reemplaza el motor de combustión con un motor eléctrico y una batería. Estas modificaciones también son reversibles, así como es posible volver a la transmisión original después de la conversión. Mini almacenará el equipo de operación original para cada cliente, lo que les permitirá volver a las especificaciones comunes si lo desea.
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Con un solo motor eléctrico que crea 121bhp, el mini recargado es mucho más potente que cualquier tipo de mini tradicional en el borde común. Como referencia, el Mini Cooper tradicional de fin de línea 1.3i creó 62bhp. El mini recargado puede introducir de 0-62 mph en alrededor de 9 segundos, así como ofrece una variedad eléctrica de alrededor de 100 millas. La batería se puede cargar a velocidades de 6.6 kW.
La marca destaca que la transmisión de emisiones cero del mini recargado le permite entrar en zonas de baja emisión y congestión en grandes ciudades sin incurrir en una tarifa, promoviendo su capacidad como un automóvil urbano tradicional.
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Hablando en el proyecto, el mini gerente Bernd Korber dijo: “Lo que el equipo de trabajo está estableciendo conserva el carácter del Mini tradicional y permite a sus fanáticos disfrutar de un rendimiento totalmente eléctrico. Con mini recargado, estamos vinculando el pasado con el futuro de la marca “.
La modernización es principalmente un ejercicio mecánico, sin embargo, el interior de cada mini tradicional electrificado recibe un clúster de calibre central a medida, que muestra la selección de engranajes, la temperatura de la unidad, la variedad predicha y la velocidad. También están numerosas opciones de personalización en el horizonte, por lo que las variaciones especialmente diseñadas del mini recargado se ofrecerán como parte del programa.
Mini aún no ha detallado el gasto de la conversión de EV, sin embargo, los negocios expertos, como London Electric Cars and Trucks, ofrecen un servicio similar a partir de alrededor de £ 25,000. Siempre que el recargado sea una conversión de fábrica, esperamos un costo más pronunciado que eso.
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