Los planes para recompensar la tecnología de dirección de emergencia automatizada y el monitoreo del comportamiento del conductor en futuras pruebas de seguridad Euro NCAP están en el corazón de nuevas medidas que la organización de seguridad se está implementando en su nueva carretera de 2025 ‘ mapa’.
Euro NCAP celebra su vigésimo aniversario este año y la organización dice que los protocolos de prueba en constante evolución han desempeñado un papel clave en salvar un estimado de 76,000 vidas a medida que los fabricantes responden a las demandas de los clientes para la mejor tecnología de seguridad.
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La nueva hoja de ruta Euro NCAP establece objetivos estratégicos para 2020 a 2025. Por primera vez, los evaluadores analizarán los beneficios de seguridad de las tecnologías de dirección de emergencia autónoma (EA) que pueden tomar el control para dirigir su vehículo alrededor de un accidente inminente. Los componentes básicos de hardware ya están instalados en muchos automóviles con tecnología de auto patrocinado, y los expertos en Euro NCAP piensan que AES será un paso significativo hacia los autos totalmente autónomos o autónomos del futuro. La provisión de frenado de emergencia autónomo (AEB) ya es recompensada por Euro NCAP en su régimen de prueba actual, pero la hoja de ruta también incluye planes para desarrollar pruebas AEB más informativas ‘basadas en escenarios’ para permitir a los consumidores tomar mejores decisiones sobre qué sistemas funcionan mejor en una gama más amplia de condiciones.