El Porsche P1, el primer automóvil de Porsche, se presentará públicamente en el Museo Porsche a fines de enero. Conocido adecuadamente como el modelo Egger-Lohner Electric Automobile C.2 Phaeton, el Porsche P1 también es el primer automóvil del fabricante que se ejecuta completamente en electricidad.
El automóvil parecido a Wooden Wagon se ha quedado intacto en un almacén teniendo en cuenta que 1902 y, según Porsche, “cerrará la brecha entre los desarrollos pasados y actuales como el 918 Spyder”.
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El Porsche P1 fue creado y construido en 1898 por Ferdinand Porsche, el fundador de la compañía, y se registró el 26 de junio de ese año. El nombre P1 proviene del P1, o “Porsche, número uno”, grabados que se encuentran en cada uno de los componentes cruciales del automóvil.
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El automóvil pesaba solo 130 kg y producía solo 5bhp. Regulado por un controlador de 12 velocidades, el Porsche P1 tenía una velocidad máxima de 22 mph y alcanzó un rango máximo de 80 km. Otra característica importante era el cuerpo alternativo de Lohner (ahora falta) que, similar a los sistemas convertibles modernos, ajustaba el cuerpo del automóvil para su uso en verano e invierno.
El Porsche P1 también presagió el historial actual de la marca para su rendimiento líder en clase. Su primera prueba de carreras fue contra otros 19 automóviles eléctricos en la exhibición internacional de automóviles de motor de Berlín en 1899. El Porsche P1, con Ferdinand Porsche y tres pasajeros adentro, ganó la carrera, terminando 18 minutos por delante de su competidor más cercano. También superó la prueba de eficiencia de la exposición; Registro de los niveles de consumo de energía más bajos al conducir a través del tráfico urbano.
El Museo de Historia del Producto y Motorsport del Museo Porsche contará con el automóvil como su pieza central. Una audiencia de invitados los invitados lo verá primero el viernes 31 de enero y los visitantes regulares pueden verlo de manera gratuita entre el 1 y el 2 de febrero.
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