, la firma de ingeniería británica responsable del Mini clásico All-Electric Swind-E, ha lanzado su motor eléctrico” Crate “compacto en el Reino Unido. Los precios comienzan desde £ 6,400, excluyendo el IVA, y se espera que las primeras entregas lleguen en agosto de 2020.
Swindon PowerTrain afirma que su paquete de motor eléctrico de entrada es lo suficientemente potente como para reemplazar el motor de combustión en muchos vehículos comerciales, salones y autos deportivos. Debido a sus dimensiones y orientación transversal, la compañía también dice que el motor encontrará un uso particular en proyectos de conversión de automóviles clásicos.

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La compañía dice que el sistema podría reemplazar el motor de gasolina en una bicicleta cuádruple, o emparejarse con una batería más grande y usarse como eje electrificado en un vehículo de pasajeros con alimentación convencional, convirtiéndolos en tracción híbrida-eléctrica.
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El motor tiene una salida de 107 CV, que es aproximadamente igual a la potencia de un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1.0 litros. Además, pesa menos de 50 kg y pasos de solo 441 mm de largo, 384 mm de ancho y 228 mm de alto, lo que implica que tiene la mayor relación potencia/volumen de cualquier motor eléctrico actualmente en el mercado.
Además del motor, el paquete EV de Swindon PowerTrain viene con una transmisión de una sola velocidad, un diferencial abierto y un medidor de cableado. Los compradores también pueden elegir entre dos inversores, dependiendo del voltaje de su batería elegida. También están disponibles dos opciones finales de manejo, para adaptarse al tamaño de las ruedas del vehículo y los requisitos de velocidad máxima del conductor. Un diferencial de deslizamiento limitado también se puede especificar como un extra opcional.
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