Este es el Nissan Navara AT-32. Es una versión modificada de la recolección común y se desarrolla en asociación con los camiones árticos expertos todoterreno: ahora se ofrece ordenar, con costos que comienzan desde £ 42,850.
Las actualizaciones de chasis sobre el Nissan Navara común incluyen un kit de suspensión de Bilstein levantado, una placa de seguridad de aluminio de aluminio completo, así como nuevas llantas de aleación de color negro mate en neumáticos fuera de carretera de 32 pulgadas de diámetro. Como tal, la camioneta personalizada ahora tiene 243 mm de distancia al suelo, así como un ángulo de aproximación de 35 grados.

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Las ruedas también funcionan con válvulas dobles para habilitar ajustes de presión más rápidos y más precisos, mientras que los neumáticos son suficientes para correr con presión reducida: Nissan afirma que esto proporciona una tracción mucho mejor al conducir en arena y hielo.
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Al igual que el Navara Common, el AT-32 presenta algunos sistemas de asistencia electrónica. Hill Begin Assist, Hill Descent Manag, así como una cámara inteligente de 360 ​​grados, que puede ayudar a los conductores a maniobrar en torno a desafíos todoterreno como las raíces de los árboles y las rocas, están equipados.
Los compradores también obtienen algunos ajustes de estilo. Arctic Trucks ha equipado un conjunto de arcos de ruedas acampanadas, nuevas calcomanías laterales, frasas de barro de alta calidad, así como pasos laterales frescos. También hay insignias específicas del modelo para las alas delanteras del camión de la camioneta, las tapas centrales y el portón trasero.
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Nissan y los camiones árticos ofrecen algunos extras opcionales, que el estado de pareja hará que el Navara fuera más competente fuera de la carretera. Las actualizaciones incluyen una cerradura diferencial electrónica delantera, una rueda de repuesto de tamaño completo, así como una entrada de aire de snorkel, que permitirá que la camioneta vaya con agua de hasta 800 mm de profundidad.
Al igual que el Navara común, el AT-32 funciona con un motor diesel de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros, con una salida de 187 CV y ​​450 Nm de torque. El sistema está acoplado al mismo sistema mecánico de tracción en las cuatro ruedas, así como una caja de cambios de manual de seis velocidades que el diseño común, aunque los compradores pueden tener una automática de siete velocidades por £ 4,020 adicionales.
Ahora revisó exactamente cómo el Nissan Navara se compara con el Mitsubishi L200, así como a Isuzu D-Max aquí.