David Brown Automotive ha exhibido sus nuevos autos y camiones, la edición Speedback Silverstone, en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018.
Basado en el mismo chasis Rolling Jaguar XKR que el Speedback GT común, el V8 sobrealimentado de 5.0 litros de la edición Silverstone ahora crea 593bhp, un impulso de 90 CP, gracias a los ajustes de la ECU y al supercarril. La velocidad máxima se remonta a 155 mph, mientras que 0-62 mph tarda 4.2 segundos.
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Sin embargo, el motor y las actualizaciones de rendimiento son solo parte de la historia. Tomando la motivación de los aviones a reacción, así como las carreras automotrices de la década de 1960, así como desarrollada para celebrar el primer año de David Brown Automotive en su fábrica de Silverstone, el nuevo diseño es un automóvil y camión más sigiloso que el Speedback GT.
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Sentado en ruedas de aleación de “Afterburner” de 20 pulgadas, la edición Silverstone tiene una malla, en lugar de rejilla del radiador de listones, así como presenta mucho menos cromo que el speedback común. El trabajo brillante que se mantiene se limpia aluminio cromado, mientras que las insignias automotrices de David Brown se completan en monocromo en lugar de los colores de la bandera de la Unión.
Los alféizares laterales extendidos, un alerón delantero más grande, así como los respiraderos laterales más grandes también aparecen, mientras que la edición de Silverstone se completa en la pintura “Fly by Night”, decorada con una sutil franja central. Retire las lentes de luz trasera, un alerón trasero más grande, así como ideas de escape “inspiradas en jet” totalizan el aspecto de la parte trasera.
En el interior, los asientos de la edición Silverstone se completan en cuero intrincadamente abrasado, así como los mapas aéreos de Silverstone se sientan en el tablero y los reposacabezas. Los pequeños asientos traseros del Speedback común se han eliminado para un espacio de equipaje adicional, sin embargo, el asiento “Evento”, que se desarrolla desde el piso de arranque, permanece, así como debajo de él se encuentra una caja de almacenamiento de levas hecha a medida.
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Se descubren más asentimientos fotográficos en los faros LED, que, tomando la motivación de los aviones espías de la década de 1960, se han creado para parecerse a las lentes de cámara. La tecnología interior incluye un sistema de información y entretenimiento de 7.2 pulgadas, navegación por satélite, así como un estéreo Bowers & Wilkins.
La edición de Silverstone se realizará utilizando exactamente las mismas técnicas de construcción de entrenadores que el Speedback GT, por lo que su cuerpo de aluminio se enrollará a mano durante alrededor de 3,200 horas. La producción se restringirá a solo 10 modelos, así como la edición de Silverstone tiene un precio de £ 620,000 antes de impuestos: una prima de £ 100,000 sobre el Speedback GT.

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