Con el nuevo hipercar de LaFerrari de Ferrari que finalmente se unió a los McLaren P1 y el Spyder de Porsche 918 bajo el Spotlight de revisión, hemos decidido tomar esta oportunidad para considerar solo cómo los tres los tres Apilarse uno contra el otro.
Es probable que el debate en torno a estos vehículos sobresalientes se enfurezca durante meses, si no años, por lo que vendremos, por lo que vamos a tratar de eliminar toda emoción y considerar este trío increíble basado solo en hechos y figuras …
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Batalla de los Hypercars: rendimiento
El P1 de gasolina de McLaren es impulsado por un motor V8 de doble turbo de 3.8 litros de 727 CV de 727 CHP, junto con un motor eléctrico liviano de 176 CV, lo que significa que la salida total equivale a 903 CV.
En su camino a una velocidad máxima de 217 mph, la tracción trasera McLaren acelerará de 0 a 62 mph en solo 2.8 segundos, 0-124 mph en 6.8 segundos y 0-186 mph en 16.5 segundos. Esa última cifra es 5.5 segundos más rápida que la legendaria McLaren F1 y casi la misma que un Bugatti Veyron convencional.
En comparación, la oferta de AWD Hybrid de Porsche comparte parte de su diseño con el Le Mans Racer de la marca, produciendo 600 CV por sí solo a partir de un motor V8 de 4.6 litros montado en medio. Esto se combina con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que puede conducir la rueda de forma independiente o trabajar en conjunto con el motor para aumentar el rendimiento.
Vinculado para un thrash completo, el 875bhp 918 Spyder verá 0-62 mph en 2.5 segundos y alcanzará 214 mph.