Hyundai está listo para adoptar una técnica de chasis mucho más agresiva con su próximo diseño Ioniq 5 N para que lo haya revelado un gran EV Hot Hath, la revelación de automóviles.
Se espera que la versión más caliente de nuestros autos y camiones reinantes del año haga su debut en 2023, así como se ha visto con frecuencia de impulso cerca de la base de pruebas de Hyundai en el Nurburgring. Comúnmente se inclina para obtener exactamente la misma configuración de doble motor que el nuevo EV6 GT de KIA, que tiene 577 CV.

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Pero una fuente senior cercana al trabajo le ha dicho a Automobile revelar que si bien los dos automóviles pueden compartir un tren motriz además de la plataforma E-GMP, el objetivo es que sean extremadamente diferentes en el carácter. “Con la N no verá tal vez tanta modificación en el lado de la energía”, dijo nuestra fuente, “pero el chasis será extremadamente diferente. Con el Ioniq 5 hemos estado trabajando especialmente difíciles en el manejo del cuerpo, las tasas de rebote, así como así “. También se dice que los ingenieros de N Hyundai están experimentando con una configuración mucho más agresiva para el diferencial electrónico de deslizamiento limitado que los adoptados en el KIA.
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Esto parece sugerir que la División N está trabajando para deshacerse de la masa EV inherente del Ioniq 5, así como mantenerla en el personaje con los modelos N originales, el i20 N y el i30 N, que tienen un manejo de cuerpo mucho más estricto y también como mayor agilidad que sus compañeros estables tradicionales.
Hyundai Ioniq 5 N Spy Shots
Hyundai ha sido identificado que prueba el nuevo Ioniq 5 en varias ocasiones. Estas tomas de espía parecen mostrar un misterioso prototipo Ioniq 5 con bit para separarlo de las versiones de rutina del automóvil. El único sorteo es el ajuste de llantas de aleación livianas con neumáticos Pirelli P cero.