Nissan ha confirmado que su instalación de producción de Sunderland seguirá siendo operativa, gracias al acuerdo comercial alcanzado entre el Reino Unido y la UE.
Sin embargo, Nissan planea hacer algunos cambios para aprovechar los términos del acuerdo; Actualmente, los fabricantes de automóviles del Reino Unido pueden continuar vendiendo automóviles a la Tarifa de la UE sin tarifas, lo que suministra al menos el 55 por ciento de los componentes del automóvil provienen de cualquier mercado.

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Por lo tanto, para calificar para esta cláusula en la mayor cantidad de automóviles posible, Nissan paso a la producción de la hoja de 62kWh a Sunderland en los próximos meses y baraja las instalaciones de ensamblaje de la batería EVS más cerca de casa en el proceso. Es un paso crucial para Nissan ya que se exportan alrededor del 70 por ciento de los automóviles construidos en Sunderland, muchos de ellos a la UE.
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Sunderland también comenzará la producción de Qashqai de próxima generación en los próximos meses, y existe la posibilidad de que la marca pueda expandir sus operaciones para producir el nuevo X-Trail y Ariya EV, aunque aún no se ha confirmado nada.
El acuerdo del Brexit ciertamente vendrá como un alivio para el departamento financiero de Nissan, ya que la empresa terminó el año financiero anterior con una pérdida neta de 671.2 mil millones de yenes (£ 5.08 mil millones) y una pérdida operativa de 40.5 mil millones de yenes (£ 306.7 millones). La promesa de comercio libre de tarifas indica que la marca debe poder eliminar esas pérdidas mucho más rápidamente, una vez que se trata la pandemia.