Audi tendrá autos de conducción autónoma artificialmente inteligente alimentada por las computadoras Nvidia más recientes en producción y en la carretera para 2020.
Los modelos de próxima generación contarán con autonomía de nivel cuatro, totalmente sin conductor con opciones manuales, con prototipos de prueba que ya están en el camino.
Audi exhibió un Q7 artificialmente inteligente en CES 2017, conduciendo en una ruta que ha estado aprendiendo durante solo cuatro días. Programar software para conducir la ruta habría tomado meses.
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Utiliza la plataforma de automóvil de IA MUY más nueva de NVIDIA que se ejecuta de una computadora de aprendizaje profundo, denominado Xavier, no más grande que un iPad. En esto hay un sistema operativo automotriz dedicado llamado DriveWorks.
El sistema tiene una función de piloto automático que lee el camino por delante tomando decisiones en tiempo real en función de otros usuarios de la carretera, peatones, semáforos y marcas de carril.
Los mapas basados ​​en la nube implican automóviles que usan el sistema podrán funcionar en todo el mundo gracias al mapeo de los lazos con Tomtom y aquí más Baidu en China y Zenrin en Japón.
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Huang dijo: “Debería poder impulsar la dirección para abordar en grandes partes del mundo o atenderlo”.
Para cuando las carreteras no están suficientemente mapeadas y la IA no confía en tomar el control total, cambiará al modo copiloto donde le brindará orientación y apoyo durante el viaje gracias al procesamiento del lenguaje natural.
El reconocimiento facial también se incluye en el hardware, al igual que el seguimiento de la cabeza y el seguimiento de la mirada para garantizar que mantenga los ojos en el camino y lo alerta si no.
Podrá interactuar con el sistema como OK Google o Siri y con la inclusión de una función de lectura de labios, lo escuchará incluso en un auto ruidoso.
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La tecnología ha estado probando en los EE. UU. Este año en el automóvil de prueba BB8 de NVIDIA y Huang dijo que es el dispositivo más complejo que la empresa, mejor conocida por los juegos, haya creado.
Añadió: “Hemos podido instruir a un automóvil cómo conducir, un logro que era imposible hasta hace poco.

“Queremos que el automóvil sea su muchos robot personal, pero la tecnología para hacerlo fue extremadamente difícil hasta el aprendizaje profundo, lo que nos ha permitido darnos cuenta de esta visión en el próximo año”.
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