utilizaron las ventas de vehículos en el Reino Unido cayeron un 14,9 por ciento en 2020 como resultado de los encierros de coronavirus que cierran las salas de exposición, así como la confianza de los consumidores. Un general de 6,752,959 utilizó vehículos alterados de las manos, por debajo de 7,935,105 en 2019, el peor año para el mercado considerando que 2012.
El mercado de vehículos utilizado no estaba en mal estado durante todo el año: octubre vio un aumento del 3.7 por ciento en las ventas, así como este fue el cuarto mes consecutivo de crecimiento, según cifras de la Sociedad de Makers y Comerciantes (tanto Smmt). Fue cumplido por disminuciones interanuales del 18.3 por ciento, así como el 4.2 por ciento en noviembre y en diciembre, sin embargo, a medida que entraron en vigor las nuevas limitaciones de bloqueo.

Ventas de vehículos nuevos del Reino Unido más 27.5% en enero de 2022

Alternativamente, los automóviles alimentados alimentados se manejaron para reducir la tendencia a la baja, con las ventas que aumentan el 5.2 por ciento a 144,225 en 2020, proporcionándoles una cuota de mercado del 2.1 por ciento. Los vehículos eléctricos utilizados vieron un aumento del 29.7 por ciento en popularidad, sin embargo, todavía representaba el 0.3 por ciento del mercado. La demanda de híbridos tradicionales aumentó un 4,7 por ciento, sin embargo, las ventas de híbridos enchufables utilizados cayeron en un cinco por ciento.
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En cuanto a la gasolina y los automóviles diesel, las ventas utilizadas de estos cayeron un 15,2 por ciento, así como un 15,5 por ciento respectivamente. El color del vehículo utilizado más destacado era negro, cumplido por plata y azul. Gray – El color nuevo del vehículo más destacado en 2020, solo llegó cuarto en el mercado utilizado.
Mike Hawes, director ejecutivo del SMMT, comentó: “Estas cifras son mucha más evidencia del considerable daños que el coronavirus ha desencadenado el sector automotriz. El crecimiento del mercado a principios del año fue bienvenido, sin embargo, rápidamente sofocado por el primer bloqueo, ya que las salas de exposición cerraron en todo el país, una foto que se repitió con los cierres posteriores en noviembre y, de hecho, en 2021.
“La preocupación ahora debe ser permitir que las salas de exposición del vehículo vuelvan a abrir tan pronto como se alivien las limitaciones. Esto no solo ayudará a la recuperación del mercado utilizada: respaldar las tareas, así como los medios de vida, así como a las personas la movilidad personal que requieren cada vez que el soporte sea en contra de la utilización de la transferencia pública o compartida, sin embargo, también permitirá que la corriente y la corriente y la actualidad y la actualidad, así como el Los automóviles más limpios para filtrar a los segundos propietarios, así como mantener la sociedad en movimiento “.

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